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N-WGNとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  S3セダン
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
4920 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ABS アイドリングストップ スマキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ナビTVBluetoothオーディオスターター

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ N-WGN Lホンダセンシング /当社元レンタカー/禁煙車/純正メモリーナ

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 検2年 Pスタート ETC HID アルミ CD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 雹害車 ワンオーナー 禁煙車 純正Mナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    122.1万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーパッケージ 純正ナビ リアカメラ

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG  TVチューナー

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    668万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス 黒革

    本体価格
    577.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリング 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    679万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ACC LSS+ バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    282.6万円

関東
1102
89.9万円
関西
589
98.9万円
東海
742
95.1万円
北海道
299
96.5万円
九州
743
88.3万円
東北
451
94.1万円
北陸・甲信越
435
93.6万円
中国
353
91.6万円
四国
206
89.7万円
地域別台数
関東
16
432.5万円
関西
5
491.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
1
249万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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N-WGNとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  S3セダン
120.4万円197万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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