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N-WGNとS1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アウディ  S1
VS
7万円202.5万円
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中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
5524 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 地デジフルセグTV 純正7インチインターナビゲーション バックカメラ アダプティブクルコン LEDヘッドライト パドルシフト ターボ車 スマートキーレスプッシュスタート シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ CD/USB/Bluetooth再生 ステアSW バックカメラ スマートキー オートエアコン 横滑り防止 i-stop HID

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ABS 横滑り防止装置 バックモニターアイドリングストップ スマートキー プッシュスタート  電格ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減B 社外8インチナビ プッシュS

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング AIS査定 純正8インチナビ 改 16inアルミ ブレーキ 車高調 Jライン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 2WD プッシュスタート 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 禁煙車 ホンダセンシング SDナビ 衝突軽減 オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール 先行車発進機能 パーキングセンサー 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ プッシュスタート キーフリー 純正ナビ バックカメラ オートエアコン CTBA

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    198万円

関東
1190
87.8万円
関西
568
85万円
東海
730
100.6万円
北海道
306
102.8万円
九州
882
85万円
東北
621
95.3万円
北陸・甲信越
540
92.8万円
中国
413
89万円
四国
274
90.9万円
地域別台数
関東
3
238万円
関西
8
293万円
東海
2
150.5万円
北海道
2
182万円
九州
1
246.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  S1
120.4万円212.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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