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N-WGNとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
5769 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー・TVナビ付・ETC

    本体価格
    97万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ ワンセグ ETC CD DVD スマートキー レーンアシスト オートクルーズコントロール トリセツ 定期点検記録簿 USB アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 元社有車 8インチ純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC 障害物センサー シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT接続

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ・バックモニター・あんしんパッケージ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 後期 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー オートエアコン CD 地デジ 電動格納ドアミラー バニティミラー アイドリングストップ 横滑り防止 ドアバイザー パワーステアリング 盗難防止装置

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール HIDヘッド オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー 電動格納ミラー 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    628万円

関東
1185
85万円
関西
577
86.7万円
東海
834
101万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
607
93.7万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
13
582.4万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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N-WGNとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
120.4万円212.4万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5769台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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