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N-WGNとD5を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとD5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMWアルピナ  D5
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 275万円1248万円
D5の相場表を見る
5694 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正Gathers7インチナビ フルセグテレビ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミホイール オートライト 純正フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー オートエアコン シートリフター 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー LED 電子パーキング

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ホンダ認定中古車ワンオーナー車/ナビ/Bluetooth/ワンセグ/バックカメラ/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/ディスチャージヘッドライト/電動格納ドアミラー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD 純正ナビ エンスタ TVフル リアカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ナビ ディスチャージヘットライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 冬タイヤ付 純正8インチナビ フルセグ リアカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    154.5万円

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    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    1248万円

関東
1157
84.9万円
関西
575
85.7万円
東海
819
100.7万円
北海道
422
112.8万円
九州
878
83.5万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
608
93.4万円
中国
422
86.9万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
6
881.6万円
関西
3
432.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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N-WGNとD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMWアルピナ  D5
120.4万円212.4万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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