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N-WGNとGTを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとGTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  GT
VS
82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 748万円5800万円
GTの相場表を見る
5697 中古車掲載台数 73
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ HIDヘッドライト 社外アルミ  走行4.9万km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ バックカメラ付きオーディオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング メモリーナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 禁煙 ナビ リアカメラ Bluetooth HIDヘ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ BTサイバーナビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-WGN G G

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 車検7年10月まで!!

    本体価格
    21.8万円

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  • メルセデスAMG GT R AMGエクステリアカーボンPKG/禁煙車

    本体価格
    2295万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

    本体価格
    1668万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション ブルメスター 可変スピードリミッター

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG GT R ゴールドキャリパー Burmester エアサス

    本体価格
    2466.9万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1038万円

関東
1306
90.8万円
関西
756
103.4万円
東海
851
95.7万円
北海道
369
99.2万円
九州
862
87.9万円
東北
474
92.3万円
北陸・甲信越
482
94.9万円
中国
370
89.2万円
四国
227
91.2万円
地域別台数
関東
33
1732.7万円
関西
10
1930.7万円
東海
15
1966.9万円
北海道
1
2450万円
九州
5
1447.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2437.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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N-WGNとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  GT
120.4万円197万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
58~64 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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