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N-WGNとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  DB12
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
6118 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング CMBS レーンキープ Pセンサー ACC スマートキー Pスタート AAC 運転席シートヒーター 横滑り防止 電動パーキングブレーキ 電格ミラー 社外ナビ BT CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN G・Aパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 最長5年保証/禁煙車/ワンオ-ナ-/WX-211C/TV/Rカメラ/ワンセグ/CD/Bluetooth/USB/ETC/充電用USBジャック/シートヒーター/Sエアバック/カーテンエアバック/ドアバイザー/フロアマット/保証書/取説

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-WGN L・ターボホンダセンシング ブレーキサポート 盗難警報装置 衝突安全

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・8インチ純ナビTV・Bluetooth・ホンダコネクト・ETC・スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 後期 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート ナビ ETC Bluetooth接続 テレビ CD バックカメラ ハーフレザーシート HIDライト スマートキー 電動格納ドアミラー オートクルーズコントロール

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ SDナビゲーション Bluetooth対応 ETC フルセグTV Bカメラ ステアリングリモコン AUTO電動格納ミラー USB端子接続 CTBA 横滑り防止 CTBA スペアキー有 社外AW 純正フロアマット

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    47万円

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    2890万円

関東
1283
86.6万円
関西
656
88.3万円
東海
861
99.6万円
北海道
431
112.1万円
九州
959
84万円
東北
609
96.6万円
北陸・甲信越
646
92.5万円
中国
416
86.7万円
四国
257
83.7万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
3
3359万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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N-WGNとDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  DB12
120.4万円212.4万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
58~64 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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