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N-WGNと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
5690 中古車掲載台数 424
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビTV 衝突軽減B 半革レザー LEDライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 衝突軽減ブレーキサポート付

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ターボ ナビ バックカメラ ホンダセンシ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 車検整備付 ナビ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-WGN Lスタイル+ビター4WD シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ホンダセンシング オートライト スマーキー

    本体価格
    100.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    363万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 純正ナビ 衝突軽減B LED バックカメラ

    本体価格
    302.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモ黒革17AWヘッドアップD前車追従

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ ナビ LED

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ インテリSFT コンフォートA

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期モデル 前後コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

関東
1300
90.8万円
関西
756
103.4万円
東海
851
95.5万円
北海道
368
99.2万円
九州
862
87.9万円
東北
472
92.3万円
北陸・甲信越
482
94.9万円
中国
372
89.5万円
四国
227
91.2万円
地域別台数
関東
147
212.4万円
関西
105
240万円
東海
52
210.9万円
北海道
11
125.9万円
九州
43
248.7万円
東北
17
212.6万円
北陸・甲信越
23
184.8万円
中国
22
281.9万円
四国
4
388.5万円

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N-WGNと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  2シリーズアクティブツアラー
120.4万円197万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
58~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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