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N-WGNとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
6151 中古車掲載台数 138
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 G カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 純正ナビ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    129.9万円

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    11.6万円

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    8.8万円

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    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ターボ オートエアコン アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ X X

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660X4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 後期型 ETC スマートキー

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 社外ナビ ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ETC

    本体価格
    9.9万円

関東
1424
89.9万円
関西
798
102.6万円
東海
899
95.7万円
北海道
402
98.7万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
386
88.4万円
四国
254
92.4万円
地域別台数
関東
27
20万円
関西
22
15.6万円
東海
18
24.1万円
北海道
12
23.7万円
九州
21
20.7万円
東北
4
24.2万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
16
19.2万円
四国
13
22.7万円

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N-WGNとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ムーヴラテ
120.4万円197万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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