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N-WGNとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 12.8万円90万円
ハイゼットピックの相場表を見る
6151 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング カーナビ ETC

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 4WD 障害物センサー 横滑り防止装置 シ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN G・Lパッケージ  助手席回転シート あんし G・Lパッケージ  助手席回転シート あんし

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙車 8インチナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII SDナビ/シティーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    101.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD パートタイム4WD ミッション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 弊社オリジナル仕様

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

関東
1424
89.9万円
関西
798
102.6万円
東海
899
95.7万円
北海道
402
98.7万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
386
88.4万円
四国
254
92.4万円
地域別台数
関東
5
26.9万円
関西
1
66万円
東海
6
33.9万円
北海道
2
37.4万円
九州
4
27.3万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
3
19.3万円
中国
4
60.9万円
四国
4
43.5万円

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N-WGNとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ハイゼットピック
120.4万円197万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
58~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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