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N-WGNとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   デイムラー  デイムラー
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
5390 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ タイヤ新品 ブラックカスタムターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 車検9年1月 オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ ECON アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-WGN Gターボパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ディスプレイオーディオ ドラレコ アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ドラレコ/ETC/TV/バックカメラ/ナビ/スマートキー/プッシュスタート/AW/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ギャザズナビVXM-164VFiBluetooth対応

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 全国保証2年 新品ノーマルタイヤ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 純正ナビ フルセグTV アイドリングストップ スマートキー HIDヘッドライト ETC CD DVD再生 ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    488万円

関東
1101
85万円
関西
551
82.4万円
東海
731
101.8万円
北海道
411
110.8万円
九州
861
84万円
東北
552
98.9万円
北陸・甲信越
539
95.4万円
中国
417
89.3万円
四国
227
88.4万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

N-WGNの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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N-WGNとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   デイムラー  デイムラー
120.4万円212.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
58~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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