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N-WGNと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
5273 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー ベンチシート 電子パーキング アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ メモリーナビ/HID/スマートキー/ワンセグ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正アルミホイール ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 シートヒーター 4WD

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純8型ディスプレイ ホンダセンシング

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ(BTオーディオ対応) ドライブレコーダー前後 ETC リアカメラ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 SDナビ ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン Bluetooth CD 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1093
85.6万円
関西
520
82.8万円
東海
710
101.1万円
北海道
402
112万円
九州
832
84.4万円
東北
560
98.6万円
北陸・甲信越
518
95.8万円
中国
413
89万円
四国
225
88.4万円
地域別台数
関東
9
9661.7万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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N-WGNと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フェラーリ  488ピスタスパイダー
120.4万円212.4万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5273台、488ピスタスパイダーの中古車は16台掲載しています。
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