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N-WGNとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコードクーペ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
5421 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 1年保証 走行無制限 ギャザーズナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター CTBA シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L キーレスエントリー スマートキー クリア

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ホンダ認定中古車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー 電動格納ミラー バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正メモリナビCD/USB/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC スペアキー USB充電ポート2口 純正フロアマット ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD シートヒーター CD PS PW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突軽減 レーダークルーズ 電動パーキング クリアランスソナー CDオーディオ オートハイビーム

    本体価格
    99.5万円

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    応談

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    183万円

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    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

関東
1132
85.2万円
関西
562
83万円
東海
734
101.6万円
北海道
415
111.9万円
九州
856
83.9万円
東北
539
98.4万円
北陸・甲信越
546
94.9万円
中国
414
88.9万円
四国
223
87.8万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコードクーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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