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N-WGNとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコードツアラー
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
5961 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・ワ

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 HondaSENSING 純正AW LED

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 元デモカー 禁煙 純正ナビ リアカメラ LED

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID Pスタート

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ・TV・ETCスマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 純正ナビ 地デジTV Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD 検R7/7 自社 ローン対応 バックカメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV バックカメラETC DVD

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL クルーズコントロール/ETC/HID/HDDナビ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL モデューロエアロ/純正ナビTV/Pテールゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型/MTモード/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    115万円

関東
1372
90万円
関西
786
103.3万円
東海
873
95.7万円
北海道
402
98.3万円
九州
893
90.2万円
東北
509
93.8万円
北陸・甲信越
515
94.2万円
中国
367
88.6万円
四国
244
92.4万円
地域別台数
関東
9
82.4万円
関西
8
63.4万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
56.7万円
四国
1
79.8万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコードツアラー
120.4万円197万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
58~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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