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N-WGNとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
6377 中古車掲載台数 175
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ Rカメラ ブルートゥース CD ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC装備 レンタUP Bモニタ 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリナビ・CD・バックカメラ・社外AW・シ

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ド

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ワンオーナー 禁煙車 オーディオレス仕様 ドライブレコーダー キーレス(スペア有) 両席エアバック 衝突軽減ブレーキ ベンチシート アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

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    95万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BカメETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    130万円

関東
1317
86万円
関西
670
88.5万円
東海
904
100.7万円
北海道
451
111.9万円
九州
988
83.5万円
東北
655
95.4万円
北陸・甲信越
692
92万円
中国
455
86.7万円
四国
245
84.1万円
地域別台数
関東
70
57.5万円
関西
28
54.4万円
東海
25
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
16
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
4
55.9万円
四国
4
64.7万円

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N-WGNとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
120.4万円212.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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