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N-WGNとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとWR-Vの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  WR-V
VS
82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
5697 中古車掲載台数 1203
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング CD リヤカメラ ETC ワンセグTV スマー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ドラレコ付き

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ LED バックカメラ モデューロAW

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ギャザズナビVXM-155VSI

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    42万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bカメラ パドルシフト 未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    250.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ルーフレール LEDライト

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    216万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー・Honda SENNSING・ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

関東
1306
90.8万円
関西
756
103.4万円
東海
851
95.7万円
北海道
369
99.2万円
九州
862
87.9万円
東北
474
92.3万円
北陸・甲信越
482
94.9万円
中国
370
89.2万円
四国
227
91.2万円
地域別台数
関東
310
236.3万円
関西
283
232.1万円
東海
257
230.4万円
北海道
5
244.2万円
九州
103
243.5万円
東北
64
243万円
北陸・甲信越
102
236.6万円
中国
45
236.5万円
四国
34
237.1万円

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N-WGNとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  WR-V
120.4万円197万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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