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N-WGNとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
6141 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN Gホンダセンシング 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 12セグMナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ETC Iストップ 14インチAW スマキー フルフラット ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビドラレコCTBA

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 HondaSENSING 片側電動スライドLED 純正アルミホイール クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド機能 運転席&助手席シートヒーター USB充電 スマートキー

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証 センシング Bluetooth対応ナビ シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー USB入力端子 バックカメラ LEDオートライト 電動格納ミラー ETC ベンチシート CD

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証ナビRカメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

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    応談

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    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

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    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
1294
87万円
関西
653
89.2万円
東海
854
99万円
北海道
435
111.9万円
九州
972
84.7万円
東北
617
96.6万円
北陸・甲信越
641
92.4万円
中国
425
87.5万円
四国
250
83.9万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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N-WGNとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
120.4万円212.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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