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N-WGNとESを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   レクサス  ES
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 258万円685万円
ESの相場表を見る
5421 中古車掲載台数 441
  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 本州仕入車 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN G・スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSブラックスタイルパッケージ 純正8インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール オートライト オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 元試乗車ナビBカメラフルセグBluetooth接続

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 社外ナビ・Bluetooth・USB・Rカメラ・障害

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Pセンサー LKAS Bluetooth対応 電動格納

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 社外ナビ TV クルコン ハーフレザーシート

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正8インチSDナビ バックカメラ ホンダセンシング クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト 純正フロアマット 電動パーキングブレーキ Bluetooth CD DVD フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    90万円

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    401万円

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  • レクサス ES 300h サンルーフ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール レザーシート 三眼LEDヘッドライト ドライブレコーダー

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    本体価格
    345.7万円

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    本体価格
    335万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/純正12.1インチナビ/3眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/パーキングサポート/ブラインドスポットモニター/レザーシート/前席パワーシート/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    356万円

関東
1132
85.2万円
関西
562
83万円
東海
734
101.6万円
北海道
415
111.9万円
九州
856
83.9万円
東北
539
98.4万円
北陸・甲信越
546
94.9万円
中国
414
88.9万円
四国
223
87.8万円
地域別台数
関東
119
404.7万円
関西
108
392.4万円
東海
82
408.9万円
北海道
4
409.8万円
九州
68
454.1万円
東北
19
426.4万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
17
392.2万円
四国
8
467万円

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N-WGNとESのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   レクサス  ES
120.4万円212.4万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
58~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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