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N-WGNとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
5700 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 シートヒーター 純正14インチAW プッシュスタート

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正7型SDナビ(TVフルセグ/BT/CD/DVD)ホンダセンシング レーダークルコン バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ ETC ブレーキホールド スマートキー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Rカメラ ドラレコ 運転席シートヒーター ETC LED

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 禁煙車 後期モデル 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ オートホールド ETC プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 2年保証 ナビ TV ETC Bカメラ ターボ

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正8型ナビフルセグTV!Bモニター!ビルトインETC!前後ドラレコ!USB電源!シートヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!リアパーキングセンサー!ホンダセンシング!禁煙車!

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 社外品ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ機能 バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター USB端子 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    87万円

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    応談

関東
1173
85.1万円
関西
583
85.7万円
東海
825
101万円
北海道
416
112.3万円
九州
864
82.4万円
東北
586
94.4万円
北陸・甲信越
599
92.9万円
中国
423
86万円
四国
231
85.6万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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N-WGNとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
120.4万円212.4万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
58~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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