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N-WGNとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
6023 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビTV ABS 衝減ブレーキ i-STOP スマキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 社外ナビTV Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG スマートキー/純正エアロ/純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング TVキャン LKA ECON ETC

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージ SDナビ/シートハーフレザー/USBジャック

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 修復歴無し

    本体価格
    75.4万円

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    148万円

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    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

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    149万円

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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
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    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア

    本体価格
    159.5万円

関東
1381
89.9万円
関西
795
103.2万円
東海
882
95.5万円
北海道
404
98.3万円
九州
905
90.2万円
東北
517
93.4万円
北陸・甲信越
516
94.4万円
中国
376
88.3万円
四国
247
92.3万円
地域別台数
関東
7
147.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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N-WGNとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ランドローバー  ディスカバリー3
120.4万円197万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
58~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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