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N-WGNとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  MPV
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
5761 中古車掲載台数 88
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 2年保証 Bluetooth対応ナビ Hセンシング

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 試乗車

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙 ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クリソナ ビルトインETC オートLEDヘッド ブレーキホールド フォグ レーンキープ パドルシフト アームレスト スマートキー Pスタ

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC フルセグTV ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム パドルシフト クルーズコントロール ターボ CD・DVD再生 ラジオ ハーフレザーシート

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ワンオーナー ギャザーズディスプレイオーディオ・TV・CD・Bluetooth・HDMI バックカメラ シートヒーター ETC エンジンスターター ドライブレコーダー シティーブレーキアクティブシステム 寒冷地仕様

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外7インチナビ フルセグTV バックカメラ ディスチャージライト ステアリングスイッチ CD&DVD再生 アイドリングストップ ウィンカーミラー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

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    49.9万円

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    28万円

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    54.8万円

関東
1168
84.2万円
関西
578
85.3万円
東海
832
100.8万円
北海道
421
112万円
九州
885
83.7万円
東北
593
94.4万円
北陸・甲信越
623
92.9万円
中国
429
87万円
四国
232
84.5万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
8
53.4万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
15
59.9万円
四国
3
41.6万円

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N-WGNとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  MPV
120.4万円212.4万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
58~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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