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N-WGNとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとベリーサの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ベリーサ
VS
82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 140
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビTVバックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙車 社外7型ナビ 車検整備付 ワンオ-ナ-

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ディスプレイオーディオ シートヒータ

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 7インチディスプレイ・メーカーオプション

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/シートH

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ホンダセンシング 電動パーキング

    本体価格
    135万円

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    31.8万円

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    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純15AW Bカメラ ステリモ スマ-トキ- TV CD

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

関東
1309
90.5万円
関西
759
103.4万円
東海
847
95.8万円
北海道
371
99.3万円
九州
856
88.1万円
東北
472
92.9万円
北陸・甲信越
491
94.8万円
中国
370
89万円
四国
228
91.3万円
地域別台数
関東
41
40万円
関西
19
31.9万円
東海
20
32.4万円
北海道
6
35.6万円
九州
18
30.6万円
東北
6
29.6万円
北陸・甲信越
7
35.4万円
中国
16
42.5万円
四国
7
28.3万円

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N-WGNとベリーサのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ベリーサ
120.4万円197万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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