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N-WGNとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  トリビュート
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
5699 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ETC アイドリングストップ スマートキー 横滑り防止装置 プッシュスタート スペアキー有り 盗難防止装置 12V電源ソケット 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 関東仕入 スマートキー×2 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ 地デジチューナー ミュージックラック サイドカーテンエアバッグ オートクルーズコントロール 純正アルミホイール 社外Dレコーダー Bluetooth対応 オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC スマートキー2本 ホンダセンシング 1年保証付き 取説保証書

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Honda SENSING 7インチナビ 追従走行(ACC) バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正エンジンスターター/ホンダセンシング/社外メモリーナビ/フルセグ/Bモニター/ステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロールアイドリングストップ/前席シートヒーター/ミラーヒーター

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー 電動格納ミラー バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDチューナー・スマートキー・ECOスイッチ

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
1173
85.1万円
関西
583
85.7万円
東海
825
101万円
北海道
416
112.3万円
九州
863
82.5万円
東北
586
94.4万円
北陸・甲信越
599
92.9万円
中国
423
86万円
四国
231
85.6万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-WGNとトリビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  トリビュート
120.4万円212.4万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
658 排気量(cc) 1988~2967
58~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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