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N-WGNとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
5699 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビ・地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 4WD ターボ クルーズコントロール VSA横

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 1年保証 レーダーブレーキ 純正ナビTV バックカメラ USBポート LEDヘッドライト フォグライトシート&ミラーヒーター

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター HSENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオーディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージII ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ビルトインETC・プッシュスタート・純正アルミスイッチ・クルーズコントロール・ビルトインETC・プッシュスタート・純正アルミ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 純正ナビ ワンセグTV BT Bカメラ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ CD カーテンエアバック USB プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    40.6万円

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    78.9万円

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    本体価格
    47万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

関東
1172
85.2万円
関西
583
85.7万円
東海
825
101万円
北海道
416
112.3万円
九州
863
82.6万円
東北
587
94.4万円
北陸・甲信越
599
92.9万円
中国
423
86万円
四国
231
85.6万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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N-WGNとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアS-ワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1498~1991
58~64 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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