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N-WGNとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアバン
VS
4.3万円190.5万円
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中古車相場 23万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
6090 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ あんパケ 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 走行2.6万キロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 1年保証/ワンオ-ナ-/CTBA/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 電動パーキングブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ ETC VSA

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 当店デモカー・ナビ

    本体価格
    135万円

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  • マツダ ファミリアバン XL 

    本体価格
    55万円

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    105万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AC100V電源 電格ミラー 前席PW

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    35.9万円

関東
1425
89.8万円
関西
791
102.7万円
東海
892
95.8万円
北海道
401
99万円
九州
928
90.3万円
東北
516
93.1万円
北陸・甲信越
524
93.7万円
中国
364
88.3万円
四国
249
92.1万円
地域別台数
関東
6
60.2万円
関西
7
67万円
東海
2
80.9万円
北海道
3
78.3万円
九州
8
77万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
6
76.8万円
四国
4
68.7万円

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N-WGNとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ファミリアバン
120.4万円197万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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