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N-WGNとポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  ポーター
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
6340 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-WGN 660 G ABS

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/Bluetooth 衝突軽減装置 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド オートライト 横滑防止装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ&TV/バックカメラ/ETC/ディスチャージヘッドライト/ベンチシート

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング いまコレ+ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ 充電用USB 運転席シートヒータ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 電動格納式ミラー ホイールキャップ

    本体価格
    126.7万円

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    60万円

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  • マツダ ポーター ポーターキャブ ワンオーナー R7年11月まで実働車 板金塗装歴無しオリジナル車両 手巻きウィンドウ 取説/メンテナンスノート 走行17000キロ

    本体価格
    97万円

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

関東
1320
85.8万円
関西
664
88.5万円
東海
893
100.5万円
北海道
450
111.7万円
九州
986
83.4万円
東北
654
95.3万円
北陸・甲信越
679
91.6万円
中国
453
86.5万円
四国
241
83.5万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
5
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
60万円

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N-WGNとポーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ポーター
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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