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N-WGNとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  アテンザワゴン
VS
82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
5634 中古車掲載台数 264
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能  Bカメ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ETC・Pスタ・電格・純正ホイール

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ ETC 純正キセノンランプ

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 リアカメラ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ バックモニター ETC

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    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth クルコン Pスタ

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 黒本革シート 19インチAW

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE社外ナビBカメ追従クルコンドラレコHID

    本体価格
    108.2万円

関東
1275
90.9万円
関西
739
103.5万円
東海
831
95.8万円
北海道
372
100.7万円
九州
865
87.7万円
東北
484
91.8万円
北陸・甲信越
480
95.8万円
中国
373
87.7万円
四国
215
91.2万円
地域別台数
関東
81
95.8万円
関西
26
97.8万円
東海
65
109.9万円
北海道
15
161.5万円
九州
12
76.7万円
東北
22
124.5万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
17
106.7万円
四国
6
123.1万円

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ホンダ  N-WGN   マツダ  アテンザワゴン
120.4万円197万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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