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N-WGNとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
6077 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ前席シートヒータードラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 1オーナー車 BR-ROM RS-Rダウンサス ヴァリアンツァ16AW 8インチナビTV LEDコンバージョン エンブレムレスグリル ブリッツFLDメーター アルパインスピーカー リモコンEGスターター

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ・4WD・純正ナビ バックカメラ スマート

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー・

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 自社 ローン フラットプラン有 自社審査 即日回答 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1オーナー 純8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト スマートキー コーナーセンサー 純正15AW オートエアコン

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ ホンダセンシング シートヒーター 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC ブレーキホールド 電動パーキング スマートキー オートハイビーム アダプティブクルーズ

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ TV再生 バックカメラ ドライブレコーダー ETC 冬タイヤ付 アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 パワーウィンドウ スマートキー ベンチシート キーレス

    本体価格
    40万円

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    133.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモアップカー 全周囲カメラ AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング  ドライバー モニタリング マツダ レーダ クルーズ コントロール  ハイビームコントロール  LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 

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    339.8万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    171.6万円

関東
1278
86.9万円
関西
645
88.7万円
東海
849
99.4万円
北海道
429
112.1万円
九州
956
84.6万円
東北
613
96.5万円
北陸・甲信越
642
92.4万円
中国
412
87万円
四国
253
83.9万円
地域別台数
関東
5
197万円
関西
5
228.9万円
東海
3
182.2万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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N-WGNとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  MX-30 EVモデル
120.4万円212.4万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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