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N-WGNとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スマート  フォーツークーペ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
6158 中古車掲載台数 161
  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ディーラー保証 認定中古車 Bluetooth対応ナビ ドラレコ バックカメラ MTモードパドルシフト クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減B ベンチシート CD・DVD再生 TV オートライト

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン CD再生 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ HIDライト フォグライト 純正AW ETC

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ギャザズナビ パーキングセンサーシステム ETC クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    115万円

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    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション サンルーフ/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/アルミホイール/

    本体価格
    48万円

関東
1277
86.2万円
関西
658
89.1万円
東海
872
99.7万円
北海道
430
112.7万円
九州
959
83.8万円
東北
630
96.5万円
北陸・甲信越
663
92.6万円
中国
420
86.3万円
四国
249
83.2万円
地域別台数
関東
51
66万円
関西
43
96.1万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
65.6万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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N-WGNとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スマート  フォーツークーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
58~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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