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N-WGNとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 79万円368万円
Mクラスの相場表を見る
4914 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-WGN L特別仕様車スタイル+ビター 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-WGN G コンフォ-トパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカメラ・

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ メモリーナビ/ ETC HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング Bカメラ ETC ドラレコ ナビ BT

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD プッシュスタートTVナビETCバックカメラCVT

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ フルセグナビ ETC クルコン Pスタート

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGスポーツパッケージ レザーシート

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    232.4万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パナメリカーナグリル 黒革 全周囲 BSM

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    本体価格
    198万円

関東
1103
89.9万円
関西
588
99万円
東海
740
95.2万円
北海道
300
96.9万円
九州
741
88.4万円
東北
451
94.1万円
北陸・甲信越
434
93.5万円
中国
352
91.5万円
四国
205
89.5万円
地域別台数
関東
13
234.6万円
関西
6
247.3万円
東海
6
197.5万円
北海道
6
204万円
九州
5
174.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
263.1万円

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N-WGNとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  Mクラス
120.4万円197万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
58~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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