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N-WGNとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKスペース
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
4904 中古車掲載台数 1155
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ SDナビTVバックカメラドラレコETC

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 届出済未使用車 LEDライト 電子Pブレー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ()

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ/ワンセグ/USB/バッ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ストラーダ製ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ バックカメラ スマートキーPスタート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ ドラレコ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 C カーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    63.1万円

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    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側電動 Bカメラ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 e-アシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    110.6万円

関東
1115
89.8万円
関西
592
99.8万円
東海
736
93.9万円
北海道
306
96.6万円
九州
726
87.8万円
東北
447
93.9万円
北陸・甲信越
431
93.7万円
中国
344
91.6万円
四国
207
89.7万円
地域別台数
関東
207
84.4万円
関西
135
99.4万円
東海
199
114万円
北海道
87
106.1万円
九州
175
82.2万円
東北
136
97.8万円
北陸・甲信越
73
85万円
中国
109
100.9万円
四国
34
97.6万円

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N-WGNとeKスペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  eKスペース
120.4万円197万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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