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N-WGNと720Sを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと720Sの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マクラーレン  720S
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
5690 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 修復歴なし/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD スタッドレス装着済 社外TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 黒革シートカバー 社外AW ダンロップ 冬タイヤ付 両側シートヒーター 修復歴なし

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元当社デモカー ホンダ純正8インチナビ 禁煙車 運転席助手席シートヒーター フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電子パーキング ホンダセンシング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ付き

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ 純正7インチナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 純正ナビ(VXM-164Vfi)・バックモニター・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・フルセグTV・電動格納ミラー・オートライト・ステアリングリモコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックアイカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ/ワンセグTV/DVD再生/ETC/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減ブレーキ/フロントフォグランプ/純正アルミ/

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    2380万円

関東
1168
85.1万円
関西
583
85.6万円
東海
824
100.8万円
北海道
414
112.5万円
九州
862
82.6万円
東北
587
94.4万円
北陸・甲信越
601
92.9万円
中国
419
86.1万円
四国
232
85.1万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2454.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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N-WGNと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マクラーレン  720S
120.4万円212.4万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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