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N-WGNと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マクラーレン  600LT
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
5235 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正CD 障害物センサー シートヒーター ETC ホンダセンシング クルーズコントロール サイドエアバッグ サイドカーテンエアバック 4WD

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 走行距離無制限・1年保証付・スマートキー・CD・DVD再生・バックカメラ・HIDヘッド・ETC・革巻ハンドル・ターボ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Mナビ TV Bluetooth Bカメラ HIDライト ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-WGN G ターボパッケージ 走行4万キロ台 

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
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    2500万円

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    2080万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 S007A エクスペルフロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

関東
1073
85.1万円
関西
522
82.4万円
東海
715
100.9万円
北海道
401
112.1万円
九州
834
84.5万円
東北
544
99.4万円
北陸・甲信越
521
95.4万円
中国
407
89.2万円
四国
218
88万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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N-WGNと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マクラーレン  600LT
120.4万円212.4万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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