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N-WGNとレイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   光岡自動車  レイ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
5229 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 後期型 あんしんパッケージ 純正ナビテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッドランプ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 純正ナビ・HondaSENSING

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ LED Bluetooth バックカメラ ETC シートヒータ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 消臭 ホンダセンシング 純正8インチコネク

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ HID Bカメラ ステリモ Pスタ

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 禁煙車 純正SDナビ DVD/Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII バックカメラ 衝突被

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビバックカメラBluetoothシートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 4WD ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター ETC アダプディブクルーズコントロール オートライト プッシュスタート アイドリングストップ TV 試乗OK 禁煙車 誤発進抑制 車線逸脱警報

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ いまコレ+新品マット付 ワンオーナー Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    56.8万円

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    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
1077
85.4万円
関西
528
82万円
東海
711
100.7万円
北海道
403
111.3万円
九州
831
83.9万円
東北
547
99.3万円
北陸・甲信越
520
95.7万円
中国
399
89.2万円
四国
213
88.1万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとレイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   光岡自動車  レイ
120.4万円212.4万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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