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N-WGNとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  セフィーロ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
5792 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正オーディオ HIDヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ステアリングリモコン ベンチシート フルフラットシート サイドバイザー マット

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 保証付き1年

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ETC ドラレコ オートエアコン フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンセグTV ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ETC スマートキー&プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン オートライト プライバシーガラス HIDヘッド

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

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関東
1167
84.4万円
関西
582
85.8万円
東海
840
100.3万円
北海道
427
111.7万円
九州
894
83.9万円
東北
592
94.7万円
北陸・甲信越
626
92.9万円
中国
431
87万円
四国
233
84.8万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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N-WGNとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  セフィーロ
120.4万円212.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
58~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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