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N-WGNとパオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  パオ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 53万円300万円
パオの相場表を見る
5390 中古車掲載台数 62
  • ホンダ N-WGN 660 C SDナビ ETC オートエアコン フルセグ CD/DVD再生 アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ドアミラー ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G デモカーUP・パワーステアリング・フルセグ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 助手席回転シート車 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー・メモリナビ・横滑り防止措置

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ CTBA ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト スマートキー フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-WGN N-WGNカスタム L ホンダセンシン 

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

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    125万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み 自社管理車両 エアコン WORK14インチアルミ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    110.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

関東
1101
85万円
関西
551
82.4万円
東海
731
101.8万円
北海道
411
110.8万円
九州
861
84万円
東北
552
98.9万円
北陸・甲信越
539
95.4万円
中国
417
89.3万円
四国
227
88.4万円
地域別台数
関東
17
184.9万円
関西
5
167.2万円
東海
8
129.7万円
北海道
2
107.5万円
九州
13
112万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
150.5万円
中国
6
117.7万円
四国
7
147.2万円

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N-WGNとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  パオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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