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N-WGNとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  ブルーバード
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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5229 中古車掲載台数 38
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ディーラー車・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・オートエアコン・ステアリングリモコン・オートヘッドライト・プッシュスタート・前席両側シートヒーター・電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ギャザズディスプレイオーディオ/ ホンダセンシング/リアカメラ/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/前席シートヒーター/オートエアコン/サイドカーテンエアバッグ&サイドエアバッグ/

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ※3/1マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー プレ ゼント !※

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・ステアリモコン・ETC・Pスタート・アイドリングストップ・運転席シートヒーター・HIDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プラズマクラスター ドライブレコーダー 2トーンカラースタイル ホライズンシーブルーパール

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 検 2年/HID/CD/スマキー×2/オーディオ/AW/AUX/電格ミラー/Mウィンカー/Rスポ/Aライト/フォグ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング インターナビ バックカメラ ETC 障害物センサー シートヒーター Bluetooth フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング USB接続端子 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    93.6万円

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    本体価格
    215万円

関東
1077
85.4万円
関西
528
82万円
東海
711
100.7万円
北海道
403
111.3万円
九州
831
83.9万円
東北
547
99.3万円
北陸・甲信越
520
95.7万円
中国
399
89.2万円
四国
213
88.1万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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N-WGNとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ブルーバード
120.4万円212.4万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
58~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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