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N-WGNとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  ブルーバードハードトップ
VS
4.3万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 55万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
6115 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-WGN 660 G ドラレコ CD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ Bカメラ フルセグ DVD Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純エンスタ ETC Rカメラ 1セグ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2年保証 純正ナビRカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 8インチナビ 前後Dレコーダ- ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    630万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
1429
89.8万円
関西
797
102.8万円
東海
895
95.8万円
北海道
401
99万円
九州
933
90.1万円
東北
520
93万円
北陸・甲信越
524
93.7万円
中国
366
88.2万円
四国
250
92.1万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
2
354.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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ホンダ  N-WGN   日産  ブルーバードハードトップ
120.4万円197万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
58~64 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は6115台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
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