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N-WGNとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  ピノ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 2万円72万円
ピノの相場表を見る
4909 中古車掲載台数 63
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ Rカメラ キーレス ABS VSA USB接続

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ ETC

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C Wエアバッグ・オートエアコン・パワステ・

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビTV Bカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ カロッツェリアメモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オナ/ナビ/Bカメ/ETC/衝突軽減/BT/USB

    本体価格
    131.1万円

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    本体価格
    72万円

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス  AT 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/キーレスエントリー/社外アルミ

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 ピノ 660 S リモコンキー CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 走行3.3万km

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外AW 社外CDチューナー

    本体価格
    16.8万円

関東
1120
89.8万円
関西
593
99.7万円
東海
733
94.1万円
北海道
305
96.9万円
九州
723
87.8万円
東北
449
94万円
北陸・甲信越
429
93.7万円
中国
350
91.4万円
四国
207
89.6万円
地域別台数
関東
22
18.5万円
関西
12
16.2万円
東海
7
24.8万円
北海道
4
18.6万円
九州
6
17.7万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
5
18.6万円
中国
2
14.5万円
四国
1
22万円

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N-WGNとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ピノ
120.4万円197万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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