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N-WGNとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  サクラ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 65万円278万円
サクラの相場表を見る
6155 中古車掲載台数 574
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN GSSパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング シートヒーター ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 関東仕入 9インチナビTV Bカメラ Bluetooth ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ シティーブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 電動格納ミラー フルオートエアコン 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ ホンダセンシング ETC VSA TV BTA CD/DVD コーナーセンサー ステアリングリモコン サイドエアバッグ カーテンエアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オーナー/社外SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ステリモ/クルコン/Rカメラ/ETC/シートヒーター/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング パドルシフト 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth再生 LEDヘッドライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    102.3万円

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    137万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ G ナビ TV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ワンオーナー オートライト eペダル ETC2.0 前後ドライブレコーダー レーンアシスト エマージェンシーブレーキ 電動パーキング クルコン シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター 前後ソナー ドライブレコーダー ETC  LED ヘッドライト 充電ケーブル オートホールド機能

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 サクラ G ナビ・プロパイ・アラビューETC・前席ヒーターシート・

    本体価格
    176万円

関東
1277
86.2万円
関西
657
89.2万円
東海
870
99.8万円
北海道
430
112.7万円
九州
959
83.8万円
東北
631
96.5万円
北陸・甲信越
663
92.6万円
中国
419
86.2万円
四国
249
83.2万円
地域別台数
関東
153
148.6万円
関西
73
154.8万円
東海
118
151.2万円
北海道
14
144万円
九州
83
173.9万円
東北
47
164.8万円
北陸・甲信越
35
148.7万円
中国
35
146.7万円
四国
16
159.3万円

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N-WGNとサクラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  サクラ
120.4万円212.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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