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N-WGNとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
4.3万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
6167 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ Bカメラ 横滑り防止 スマートキー HID

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタムターボSS2トーンカラースタイルPKG 社外ナビ/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング シートヒーター・ETC・純正アルミ・バック

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 レーダークルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ Bカメラ ETC アイストップ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD CDオーディオ ETC エンスタ シードヒー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ CD・Sキー・Pスタート・社外AW

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオーナー  ナビ TV  Bカメラ

    本体価格
    49万円

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    1298万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフリアアクスル

    本体価格
    1600万円

関東
1431
90万円
関西
799
102.7万円
東海
902
95.7万円
北海道
401
99.2万円
九州
933
90.1万円
東北
526
92.7万円
北陸・甲信越
532
93.9万円
中国
386
88.4万円
四国
257
92.3万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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N-WGNとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
120.4万円197万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
58~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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