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N-WGNとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ルノー  アルカナ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
5971 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 社外ナビ フルセグ バックカメラ HID

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 2年保証ナビバックカメラETCフルセグ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙 HID フォグ 純正14インチアルミホ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG スマートキー HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    42.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

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    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    279万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    321.8万円

関東
1372
89.4万円
関西
778
103.1万円
東海
876
95.2万円
北海道
386
99.2万円
九州
916
90.1万円
東北
500
93.6万円
北陸・甲信越
519
93.9万円
中国
382
89.2万円
四国
242
92.3万円
地域別台数
関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
8
339.8万円
北海道
0
---
九州
1
309.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
316.9万円
中国
5
335.6万円
四国
1
279万円

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N-WGNとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  アルカナ
120.4万円197万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
58~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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