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N-WGNとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  R2
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 6万円119万円
R2の相場表を見る
5321 中古車掲載台数 127
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ペット臭あり 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-225Ci Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー 純正ナビ スマートキー VSA ハロゲンヘッドライト パワーウィンドウ エコアイドル 1オーナー車 ナビTV 横滑り防止システム キーレス バックモニタ- オートエアコン セキュリティ

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 純正ナビ Bカメ DTV ETC ホンダセンシング 前席ヒーターフル プライムスムースシート&純正OPシートカバー 15インチAW

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Bluetooth接続 テレビナビ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング OP10年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 社外レーダードラレコETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 運転席 X 助手席シートヒーター 電子パー

    本体価格
    96.7万円

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    15万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ブルートゥースナビ TV キーレス

    本体価格
    56万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

関東
1084
84.8万円
関西
545
81.7万円
東海
724
101.8万円
北海道
408
110.8万円
九州
855
84.1万円
東北
545
99.3万円
北陸・甲信越
528
95.5万円
中国
409
89.1万円
四国
223
88.2万円
地域別台数
関東
52
36.2万円
関西
19
23.5万円
東海
18
39.9万円
北海道
7
30万円
九州
11
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
9
28.6万円
四国
3
41.9万円

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N-WGNとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  R2
120.4万円212.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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