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N-WGNとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 98万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
4913 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ SDナビ/シートヒーター/HIDヘッドライト

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビBカメ軽減ブレETCドラレコPスタLED

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 距離無制限1年保証付 Bカメラ クルコン

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ホンダ認定中古車 クルーズコントロール

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正Dオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 元弊社デモカー8インチナビVXM-245ZFEi)ETC

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ エンスタ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    130.3万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
1120
89.8万円
関西
593
99.7万円
東海
735
94.1万円
北海道
304
96.9万円
九州
723
87.8万円
東北
450
94.1万円
北陸・甲信越
430
93.7万円
中国
351
91.3万円
四国
207
89.6万円
地域別台数
関東
12
282.9万円
関西
2
211.5万円
東海
4
194.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

N-WGNの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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N-WGNとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  アルシオーネSVX
120.4万円197万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
58~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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