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N-WGNとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スズキ  カプチーノ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 49.5万円595万円
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5761 中古車掲載台数 101
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルコン オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ワンオーナー 9インチプレミアムインター

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビ・地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正9インチナビ ブルートゥース Bカメ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング DVD/CD/フルセグ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ECON シートヒーター 純正14インチAW LEDライト

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ディスプレイオーディオ・ワンセグ・追突軽減ブレーキ・障害センサー・シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 禁煙車 当社元デモカー ナビ リアカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    148.8万円

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    173万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    60万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 F・Sバンパー・車高調・ブースト計・F6A

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT インタークーラーターボ ハードトップ ハーフウェイマフラー 純正アルミ 黒革シート エクリプスオーディオ ターボタイマー スピーカー ETC キーレス 1度タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

関東
1168
84.2万円
関西
578
85.3万円
東海
832
100.8万円
北海道
421
112万円
九州
885
83.7万円
東北
593
94.4万円
北陸・甲信越
623
92.9万円
中国
429
87万円
四国
232
84.5万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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N-WGNとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  カプチーノ
120.4万円212.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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