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N-WGNとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スズキ  ツイン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 22万円138万円
ツインの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD メモリ-ナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外ナビ ホンダセンシング バックカメラ クルーズコントロール 運転席シートヒーター 前後ドライブレコーダー 社外フロアマット ETC スペアキー1本 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 認定中古車 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール イモビライザー アイドリングストップ 純正アルミホイール フロアマット ワンセグ CD/DVD MS Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 助手席回転シート車 ドラレコ Rカメラ CD LEDヘッドライト

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV ドラレコ前後 バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/USB

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    138.3万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エンジンOH消耗品交換 ラジエター&コンデンサー&セルモーター&ダイナモ&ACコンプレッサー&シートスポンジ増し&タイヤ新品&LEDライト交換

    本体価格
    132万円

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    34万円

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    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT・社外バンパー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オートマ 走行5.7万キロ パワーウィンドウ AC 2人乗り

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
    75万円

関東
1130
85.2万円
関西
563
83万円
東海
739
101.5万円
北海道
413
111.7万円
九州
858
84万円
東北
541
98.1万円
北陸・甲信越
550
95.2万円
中国
415
88.8万円
四国
226
87.9万円
地域別台数
関東
30
52.7万円
関西
18
61.1万円
東海
14
46.5万円
北海道
0
---
九州
16
45.2万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
9
65.9万円
四国
8
63.7万円

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N-WGNとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  ツイン
120.4万円212.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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