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N-WGNとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ist
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 88.1万円
istの相場表を見る
4970 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-WGN 660 C 社外ナビ 地デジ DVD再生 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC スマートキー2個プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Bカメラ ETC クルコン シートH LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ・ETC・LEDヘッドライト・ホンダセ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ディスプレイオーディオ キーフリー LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 純正ディスプレイ 急速充電用USBポート バックカメラ ワンセグ スマートキー ドアバイザー 盗難防止装置 横滑り防止装置 ステアリングリモコン フロアマット

    本体価格
    49.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
1015
88.1万円
関西
520
82.9万円
東海
655
100.5万円
北海道
300
107.2万円
九州
811
81.8万円
東北
515
94.6万円
北陸・甲信越
512
95.1万円
中国
407
90.1万円
四国
235
88.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ist
120.4万円212.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
58~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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