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N-WGNとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  クラウン
VS
3.2万円190.5万円
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中古車相場 49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
6159 中古車掲載台数 1480
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 禁煙 純正9型ナビ bluetooth バックカメラ

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 訳あり小車両/登録済み未使用車

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純ナビ フルセグ Bカメ 社外ドラレコF

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 社外ナビ Bカメラ フルセグ ACC ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 1年保証 ナビ TV DVD ETC Wエアバック

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ 4WD ホンダセンシング ETC

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正ナビ TV ETC Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    338万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正8型ナビ サンルーフ 追従走行 全方位

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期 白革 ナビ地デジ 全カメラ TSS

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S メモリーナビフルセグTV全周囲カメラETC

    本体価格
    359万円

関東
1427
90万円
関西
797
102.8万円
東海
901
95.8万円
北海道
403
98.9万円
九州
933
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
385
88.4万円
四国
257
92.6万円
地域別台数
関東
493
347.1万円
関西
234
360.1万円
東海
248
348.1万円
北海道
95
351.4万円
九州
168
366.8万円
東北
70
358.7万円
北陸・甲信越
76
375.2万円
中国
68
354.2万円
四国
28
308.4万円

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N-WGNとクラウンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  クラウン
120.4万円197万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
58~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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