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N-WGNとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
5782 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 試乗車 ターボ車 4WD ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 DVDビデオ バックカメラ パーキングセンサー アルミホイール LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 安心パッケージ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth対応 ビルドインETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージII 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ビルトインETC 純正14インチAW ドラレコ クルーズコントロール CTBA シートヒーター HIDヘッドライト 社外AW付きスタッドレス4本車載

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 当社試乗車UP・冬タイヤ(2024年製)・純正8インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(クリスタルブラック・パール)

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ギャザズナビ/オートライト/スマートキー/ハロゲンヘッドライト/タイヤ4本新品交換/音声タイプETC/14インチフルホイールキャップ

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ETC バックカメラ オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    60.1万円

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    応談

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    本体価格
    615.8万円

関東
1185
84.8万円
関西
582
86.8万円
東海
836
100.8万円
北海道
410
111.9万円
九州
886
83.9万円
東北
605
93.8万円
北陸・甲信越
627
92.6万円
中国
422
85.5万円
四国
229
84.3万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
58~64 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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