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N-WGNとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  オーリス
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
5227 中古車掲載台数 142
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビワンセグTVバックカメラETCHIDヘッドライトワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 G /禁煙車/カロッツェリア1DINCDプレイヤー/AM・FM/ABS/横滑り防止装置/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/スマートキー/

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G オートエアコン ドアバイザー プッシュス

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 Gコンフォートパッケージ キーレスエントリー・スマートキー・ベンチ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 修復歴無 オートマチック車 禁煙車 シティブレーキアクティブシステム衝突軽減装置 スマートキー バックカメラ 記録簿 Bluetooth接続 オートライト ステアリングスイッチ 盗難防止装置

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    106万円

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    128.2万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    52万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正ナビ地デジBカメラLEDヘッド16AW半革

    本体価格
    97.5万円

関東
1077
85.4万円
関西
528
82万円
東海
709
100.7万円
北海道
403
111.3万円
九州
830
83.9万円
東北
547
99.4万円
北陸・甲信越
520
95.7万円
中国
400
89.2万円
四国
213
88.1万円
地域別台数
関東
40
100.4万円
関西
15
93.4万円
東海
29
89.9万円
北海道
10
92.9万円
九州
15
82万円
東北
12
102.9万円
北陸・甲信越
13
83.9万円
中国
6
81万円
四国
2
99万円

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N-WGNとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  オーリス
120.4万円212.4万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
58~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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