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N-WGNとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
4.3万円190.5万円
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中古車相場 63.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
6099 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ワンオーナー/フルTVナビ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビBカメラUSB ETC HID

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDチューナー 当社社用車

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    155.8万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ&Bカメ クルコン パワーシート

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ スマートキー ETC 社外アルミ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルエアロ LEDライト 19インチ SDナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    110万円

関東
1427
89.8万円
関西
793
102.7万円
東海
892
95.8万円
北海道
401
99万円
九州
930
90.2万円
東北
517
93万円
北陸・甲信越
524
93.7万円
中国
365
88.3万円
四国
250
92.1万円
地域別台数
関東
57
117.2万円
関西
12
107.1万円
東海
27
121.9万円
北海道
4
111.6万円
九州
36
129.9万円
東北
13
114.6万円
北陸・甲信越
15
105万円
中国
9
120.1万円
四国
4
160.3万円

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N-WGNとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  カムリハイブリッド
120.4万円197万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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